小汽车工業发展方向以有五十年，预期上一致是没有发生本身上的变化，生产商宣传画和生活用户购买汽车时，多从热车机、变挡箱和车身三大件快递起手，的近年以来，如今“智慧”车的发生和推荐，智慧化成成了了大多人购买汽车时的关注的必需各种因素。 　　2023年上一年后，L2级助手汽车驾使乘私车刚买的新车市面 参透率已达30%，“准L3”一键汽车驾使作用也现已迈进大小化量产u盘与业务化出台的新关键期。 　　抽样调查数据分析出现，84.5%的购物者表达自动化化能力更为明显干扰其买汽车行业管理决策，真对某种变动，14月30日，中汽学校宣布正式上传了C-ICAP《中国有自动化网联汽车行业工艺规范》。 　　据熟知 ，C-ICAP系统标准规范铺盖了辅助工具驾驶者者、手动驾驶者者、智慧生活坐舱和讯息安全可靠等角度，将实行逐层开展的的方式深入推进。 　　这回公布的C-ICAP的1.0的版本一般真对“辅佐驾车”机组包含了的调车辅佐与停车辅佐实现測評，在这其中，前提调车辅佐和前提停车辅佐为必测项，引航调车辅佐和遗忘停车辅佐为增测项。

　　该个部分深入开展于202五年仪式施工，关于任何单元测试卷，中汽公司将不断地联办餐饮行业深入开展学习，早熟1个，退出1个，深入开展将在2025年退出完整的专业测评指标体系。 　　另一，C-ICAP《全球智力网联气车能力规章程序》将由中汽中心局的气车专业测评经营中心局的营销推广，完成“协调买车子、协调软件测试、协调品评、协调发布公告”，该规章程序将实施三等级品评方式英文，依据必测项和增测项优秀率率，肯定被测型车三等级。